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Una vacanza in caicco

Il caicco è la classica imbarcazione turca a due alberi, caratterizzata da legni pregiati e impiegata per crociere all’insegna del relax e della comodità, grazie a spazi più ampi rispetto alle barche tradizionali. In una vacanza in caicco avrai il piacere di una cabina con bagno privato, cuscineria sopra coperta dove prendere il sole o rilassarti durante la navigazione, ma soprattutto un cuoco che ti delizierà con piatti gustosi.
Il caicco non è un’astronave popolata da alieni, ma uno dei mezzi di trasporto più sicuri, piacevoli e rilassanti.
A bordo vivrai una vacanza in libertà, a contatto con la natura, con il vento e con il mare, con ritmi rilassati e lontani dalla frenesia della città. Potrai vivere alla giornata, mentre il vento e lo skipper condurranno la barca alla scoperta dei mari più belli.

Cosa mettere in valigia

Normalmente in barca sono consigliati borsoni morbidi, ma in caicco hai la possibilità di portare trolley, ovviamente di dimensioni contenute e al massimo uno per persona.
A differenza di una vacanza in barca a vela, in caicco non occorre portare con sé federa, lenzuola o sacco a pelo perché li troverai a bordo. Viene anche consegnato un asciugamano viso.

Nel bagaglio metti solo:
• abbigliamento comodo e pratico, come pantaloncini corti e magliette easy;
• felpa e una giacca per la sera, nulla di elegante!
• un paio di scarpe con la suola chiara per non lasciare sulla coperta della barca delle strisciate nere difficili da pulire (chi lo sente poi lo skipper!). Eviterai di scivolare o imbatterti in qualche attrezzatura che non avevi considerato durante la navigazione e le manovre;
• scarpe comode per le passeggiate a terra, diverse da quelle che userai a bordo;
• infradito, occhiali da sole (con cimetta di sicurezza, occhio al vento!), costumi da
bagno, crema solare ad alta protezione, telo mare e tutto quello che ti porteresti in una vacanza di sole e mare;
• giubbino impermeabile anche leggero per il vento;
• k-way, cappellino e sciarpa per le temperature più fresche, perché non si sa mai;
• asciugamano per l’igiene personale (ove non fornito in loco);
• prodotti per la doccia, meglio se biodegradabili, così il mare ringrazia.

ARRIVATO A BORDO

Benvenuto a bordo di questo piccolo mondo che solca il mare! La tua casa in questi
giorni sarà una barca a vela, non un albergo o un villaggio, tutto qui è delimitato da
una prua e da una poppa, oltre c’è il mare! Le parole chiave sono quindi:
Adattamento. Gli spazi sono limitati ma adatti al numero di ospiti, ognuno trova il proprio spazio, ci si alterna e ci si abitua presto, purché lo spirito di tutti sia quello di gruppo e sempre nel rispetto reciproco.
Condivisione. Si mangia assieme, ci si muove sotto e sopracoperta, si ride e si scherza, si preparano i pranzi e si collabora per tenere in ordine le zone comuni.
Sarà un momento di scambio, di conoscenza e di confronto che imparerai a conoscere e ad amare, con un’intimità unica!

L’EQUIPAGGIO

Troverai il comandante Jonas ad aspettarti e ad accoglierti a bordo: sarà il tuo volto Jonas a durante la tua vacanza. I suoi compiti principali sono:
• condurre l’imbarcazione alla scoperta delle località e spiagge in programma;
• suggerire le soluzioni più adatte per coordinare le attività di bordo, come la cucina e la pulizia. Collaborando ci si sbriga prima e si crea l’affiatamento necessario per divertirsi di più!
• per rispettare la privacy, lo skipper non entrerà nelle cabine se non espressamente necessario o previo consenso degli ospiti, quindi non sarà lui a sistemare quel po’ di disordine che inevitabilmente creerai tra le tue cose!
• lo skipper è il comandante dell’imbarcazione e responsabile della sicurezza di tutti i partecipanti. Può modificare il programma di navigazione per motivi di sicurezza o considerate le condizioni meteo. Questo significa che gli ospiti a bordo sono tenuti a seguire le sue indicazioni.
• Ad aiutarlo ci sarà un marinaio/cuoco, in alcuni itinerari sono due persone diverse, che curano le attività sopra coperta, la pulizia degli spazi comuni e le attività di cucina.

LE CABINE

In caicco le cabine hanno letti matrimoniali, in alcuni casi possono essere triple: ogni imbarcazione ha una configurazione diversa. La disposizione viene assegnata in ordine cronologico e in fase di prenotazione.
Chi parte da solo solitamente condivide la cabina con un altro partecipante dello stesso sesso: una persona nuova da conoscere, ma che è lì per condividere la tua stessa esperienza, quindi avete un punto in comune per rompere il ghiaccio! Tenere in ordine la propria cabina è compito dei partecipanti nel rispetto di chi la condivide e della sicurezza di bordo.

I BAGNI A BORDO

I bagni sono da condividere con gli altri partecipanti e l’equipaggio, salvo indicazioni diverse. Soprattutto se non sei mai stato a bordo di una barca, presta particolare attenzione alle indicazioni fornite dallo skipper! Scoprirai che il wc è esteticamente simile a quello che tutti noi conosciamo ma con un funzionamento completamente diverso, in quanto utilizza una pompa manuale che pesca l’acqua dall’esterno e la scarica all’esterno dello scafo. Ti anticipiamo qualche regola:
• non gettare carta igienica, assorbenti o altri oggetti nel wc, per non ostruire le tubazioni che per ragioni di sicurezza sono di dimensioni ridotte;
• le valvole che permettono l’afflusso d’acqua, che sentirete spesso chiamare “prese a mare”, devono rimanere aperte solo per il tempo strettamente necessario al loro utilizzo, e assolutamente chiuse durante la navigazione;
• last but not least, mantenere pulito e in ordine il locale per il rispetto di chi verrà dopo di te!
Lo skipper illustrerà all’equipaggio il funzionamento del wc: non avere timore di chiedere, molto meglio una domanda in più che un bagno allagato o reso inutilizzabile!

UTILIZZO DELL’ACQUA

L’acqua, soprattutto in barca, è una risorsa importante e, lontano dai porti, è bene farne un uso parsimonioso evitando di tenere aperti i rubinetti più dello stretto necessario: una barca trasporta una quantità limitata di acqua dolce, quindi:
• è possibile rifornirsi di acqua solo entrando in porto,
• quando si rimane all’ancora deve bastare l’acqua già nei serbatoi,
• non tutti i porti dispongono di colonnine per il rifornimento idrico,
• nei mesi estiva nel Mediterraneo l’acqua è un bene a volte raro e costoso,
• è importante chiudere i rubinetti dei bagni e della cucina,
• evita docce infinite e sciacquati il giusto necessario.

ENERGIA ELETTRICA

Tutti i sistemi della barca, compreso il frigorifero, sono alimentati durante la navigazione
da batterie a 12 volts. In porto, se c’è l’apposita colonnina, l’impianto viene collegato
ad una normale presa a 220 volts. Per ricaricare i cellulari o altri apparecchi
elettronici quindi puoi aspettare l’ingresso in porto oppure porta con te l’adattatore
da auto, quello da usare nell’accendisigari.

LA NAVIGAZIONE

Il caicco è un’imbarcazione grande e robusta, per questo motivo difficilmente si sposta usando le vele. Si procede con navigazioni tranquille che ti permetteranno di godere del mare e del paesaggio in totale comfort e relax.

MAL DI MARE

La navigazione è tranquilla e con tragitti solitamente brevi: soffrire di mal di mare è un evento eccezionale. Chi soffre di forti allergie o di mal d’auto potrebbe esserne soggetto nei primi momenti di ambientamento. La tradizione marinara è piena di consigli casalinghi: acciughe salate, bere succo di limone, fissare un punto all’orizzonte.
Per esperienza ecco i nostri consigli:
• evita di abbuffarti, soprattutto a cena, con cibi pesanti e superalcolici; mangia poco ma spesso, magari spezzando la fame con uno spuntino salato (salatini, cracker, sottoli…);
• attenzione agli sbalzi di temperatura, alla sera quando cala il sole non fare il coraggioso, una giacca o camicia sopra al costume non rovinerà lo spirito della vacanza!
• se ti senti più tranquillo, per scaramanzia, puoi trovare in farmacia dei cerottini, braccialetti o chewing gum per prevenire la nausea.

IN CASO DI MALTEMPO

La robustezza del caicco garantisce una navigazione sicura e confortevole con ogni condizione meteo. E’ comunque compito dello skipper informarsi quotidianamente delle previsioni meteo, tenendosi sempre aggiornato ascoltando bollettini e avvisi sulla radio di bordo. In caso di condizioni meteo avverse, un buon skipper preferisce rimanere in porto o in una baia protetta piuttosto che sottoporre il proprio equipaggio ad una navigazione stressante. E’ quindi fondamentale per la sicurezza e l’armonia di bordo fare totale affidamento alla indicazioni dello skipper. Nel caso si dovesse verificare questa eventualità non prendertela per la mancata navigazione: fa parte del gioco, anche se ancora una volta sarà lo skipper a proporre, in alternativa, escursioni a terra per visitare siti archeologici o naturalistici o altre attività per trascorrere una piacevole giornata.

FOTO

I momenti e i paesaggi da fotografare saranno tantissimi! Metti nel bagaglio:
• il tuo fedele smartphone pratico e veloce per immortalare il momento e condividerlo sui social, compresi quelli marchiati Jonas. @jonasvacanze #jonasvacanze
• se ce l’hai porta anche la macchina fotografica… alcuni scatti meritano davvero un’alta risoluzione, anche se non sei un esperto fotografo.
• ricordati il caricabatterie!

VIETATO

La vacanza in caicco è una vacanza di totale relax è vero, ma ci sono comunque
delle regole e dei divieti, sia per la sicurezza che per il rispetto degli altri
partecipanti.

A bordo è vietato:
• fumare in tutti i locali sottocoperta; se fumi sopracoperta devi farlo sottovento: lo skipper ti spiegherà cosa significa;
• detenere o fare uso di droghe e/o sostanze stupefacenti in generale;
• lanciare oggetti o mozziconi di sigarette fuori dalla barca: portare con te il posacenere tascabile è un’ottima soluzione;
• detenere o fare uso di armi di ogni genere;
• accendere fuochi o utilizzare oggetti o attrezzature contundenti o affilate in barca;
• a qualsiasi partecipante portare animali a bordo senza nostro espresso consenso;
• utilizzare o intervenire sulla strumentazione di bordo senza il consenso dello skipper;
• ispezionare ed intervenire su qualsiasi parte degli impianti elettrici, idraulici, meccanici, motore, generatore, dissalatore, comprese manovre del ponte e loro parti, senza l’autorizzazione dello skipper;

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